塔河創新大排量(liàng)抽稠泵技術(shù)獲得國家專利
2013-10-14 09:14:04
塔河油(yóu)田采油二廠屬縫洞型碳酸鹽岩稠油油藏，具有超深(shēn)、超稠(chóu)、高密度、高黏度、高含膠質瀝青質、高(gāo)含硫化氫、高礦化度的“兩(liǎng)超五高”特點，50℃原油黏度在1500-210×104mPa.s，原油黏溫拐點深度(dù)為2500-5000米。目前，該廠稠油(yóu)開采主要采用(yòng)摻入稀油降粘的采油工藝。
機械舉升方(fāng)式存在“短闆”
該廠采用的(de)摻入稀油降粘的采油工(gōng)藝，對(duì)機械舉升方式的選(xuǎn)擇提出了(le)兩項要求：一是(shì)下泵深，才能滿(mǎn)足稠(chóu)油入泵要求；二(èr)是排量大，才能(néng)滿足摻稀占産對泵排量的要求。目前，該廠應用機械舉升方式主要為常規(guī)液壓反饋式抽稠泵和抗稠油潛油電泵。然而，這兩種工藝在生産管理中存在“短闆”：一是常規抽(chōu)稠泵排量小，難以滿足高稀稠比稠油井舉升需求。常規CYB-70/44抽稠泵，按泵效80%、工作制度5m×4n/min、稀稠比2.0計算，CYB-70/44抽(chōu)稠泵僅(jǐn)能滿足地層産液小于(yú)18方的油井生産，無法滿足超稠(chóu)油井提液需求；二是超稠油潛油電(diàn)泵因油稠、粘溫拐點深、稀稠油混配效果(guǒ)差、電泵機組稠(chóu)油适(shì)應性(xìng)困難等因素影響，緻使塔河油田(tián)超稠油區塊潛油電泵平均運行壽命僅170天，造成生産成本極高。
針對“短闆(pǎn)”開展(zhǎn)立項攻關
為有效解決常規抽稠泵排量小，難以滿足高稀稠比稠油井舉升需求以及超稠油潛油電泵因油稠(chóu)、粘溫拐點深、稀稠油混配效果差、電(diàn)泵機組稠油适應性差、平均運行壽(shòu)命短，造成(chéng)生産成本高的問題。該廠技術人員經過不(bú)斷的摸索、創新，成功研制了适合超稠油區塊使(shǐ)用的大排量抽稠泵，并(bìng)取得了很好的應用效果，為(wéi)采油廠增儲上産打下了(le)堅實的基礎。同(tóng)時，技術人員通過反複(fú)分析研(yán)究，針對(duì)常規70/44抽稠泵存在滞後率高、排量難以滿足(zú)高摻稀量油井生産需求的(de)問題，在原有基礎(chǔ)上對柱塞截面(miàn)積、泵筒長度、進油通道、泵間隙、泵筒抗拉強度等五方面進行一系列改進，成功研制了70/32、83/44型側向進油大(dà)排量抽稠泵。
此(cǐ)外，技術人員還開(kāi)展了大排量抽稠(chóu)泵配套工藝的研究與創新攻關，一(yī)是(shì)泵下加深分離設計；根(gēn)據摻稀點和泵挂分開(kāi)設計的思路，提高(gāo)稀稠油混配效果，通(tōng)過增加抽稠泵泵筒(tǒng)抗拉強度(dù)實現加深尾管，從而提高(gāo)稀稠油混配效果，降(jiàng)低稀(xī)油用量，進(jìn)一步擴大(dà)了在稠油區塊的應(yīng)用範圍；二是試驗大間隙(xì)抽稠泵；在大排量泵的基礎(chǔ)上将泵間隙由5級改進為8級，泵筒和柱(zhù)塞之間的(de)摩擦力(lì)降(jiàng)低44%，有效降低下行阻力，改善杆柱受力狀況，降低杆(gǎn)柱斷脫及滞後率。目(mù)前已經在TH12253X、AD16井應用，試驗後試抽異常率(lǜ)明顯下降，*的提(tí)高了大排量抽稠泵在超稠油區塊的适應性。
破解難題見奇效
該創(chuàng)新技術自去年6月，初期在T738、TH12107等5口井進行試(shì)驗，平均單井增油4.9t/d，理論排量提(tí)高22m³/d，試驗期間生産效(xiào)果較好，通過(guò)初期實驗證明大排量抽稠(chóu)泵可以适用于12區大部分稠油井，為後期進行大範圍推廣應用奠定基(jī)礎。截至目前，該廠大(dà)排量抽(chōu)稠泵已經應用(yòng)103井次，替代電泵30井次，平均泵深2480米，平均(jun1)理論排量(liàng)80立方米，日增産364噸，累(lèi)增油(yóu)10.566萬噸，基本代替了80-120立方米電泵生産，其中(zhōng)應用尾管加(jiā)深40井次，累計節約稀油3.52萬噸，取得了良好的效果(guǒ)，累計(jì)創經濟效益4.08億元。目前，該向創新技術已完全适應十二區特超稠油井的機械舉升要求。通過國内外超稠油開(kāi)發同類技術相比及(jí)獲得的經濟效益證明，該廠研發的大排(pái)量抽稠泵在稠油舉升技術已達(dá)到(dào)國内(nèi)外領先水(shuǐ)平，具有(yǒu)良好的推廣前景。據悉，該技術創新成果已獲得國家專利。
